跟蹤補償的優點是，運行方式靈活，運行維護工作量小，比前兩種補償方式壽命相對延長、運行更可靠。但缺點是控制保護裝置復雜，首期投資相對較大。但當這2種補償方式的經濟性接近時，應優先選用集中跟蹤補償方式。 就地補償可能需要的投資比較大，而集中補償投資少些，主要在總站考慮補償。但就地降損和調壓的目的將無法實現。

工廠施行無功補償的原則，是“就地補償為主，集中補償為輔”。

但許多工廠圖省事，好管理，采取了“以集中補償為主”的方法，雖然在計量口達到了很好，的功率因數值，但不能說明廠內配電的功率因數高，同樣也就不是最節能的系統，不能因此說就地補償沒有作用，只能說，加強就地補償，對節能降損和提高電壓質量會更好。

話又說回來，我們的工廠用電管理，水平普遍偏低，能進行集中補償的工廠都不多，何況還能達到0.98這樣的好效果，如果各廠都能這樣，我們節省的電能可能都不止幾個億度。

地補償降低線損的效果最好，但過于分散，維護管理量大；。

集中補償只能減少，變壓器及其前面的線損，效果較前稍差，但集中布置，便于管理，安全性較好。

就地補償比較好， 因為可以用到SVC，（靜止無功補償器） ，這樣比較有針對性。

現在動不動就地震 雪災， 用就地補償比較好 防范于未然。

特別是特高壓直流輸電 ，都是用的SVC。

共補，針對3相系統，一次性將3相上的補償投入。

分補，針對3相系統，一次只將其中一相上的補償投入。

集中補償，把整個系統內的電容補償，（其他形式的補償，）放到一個地方，（同一個開關柜下或，者同一個變電所內）。

就地補償，針對每種生產設備，并接在生產設備開關柜上，或者直接并接在生產設備進線附近。例如電動機的就地補償。

首先，你說的共補和分補，屬于同一類概念范疇。

集中和就地屬于同一類。

其次，共補是指“三相共補”，是指補償行為實施的時候，實現的結果是ABC三相共同補償，補償量相同，分補是指“三相分補”，是指在不超過最大補償容量的前提下，可實現三相補償容量不相同，的一種補償方式。

集中補償和就地補償是指明，補償策略及補償地點的概念。集中補償是指在系統的總進線或者，總出線處對整個系統進行無功補償，而就地補償是指在單個負載側進行無功補償?？傮w來說，如果負載平穩，沒有大量沖擊性負荷，集中補償就可以實現補償目的；而如果系統中代表性負載為大容量大沖擊性負載，這時就有必要做就地補償，對此類負載單獨治理了。